Bev vs phev: پەرقى ۋە پايدىسى

بىلىشتىكى ئەڭ مۇھىم ئىش شۇكى, ئادەتتە ئىككى چوڭ بولۇپلا كلاسسىك بولۇپ, قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (PEVS توك قاچىلاش ماشىنىسى) ۋە باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى (بېۋ).
باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى (BEV)
باتارېيە توكلۇق ماشىنىلىرى(BEV) پۈتۈنلەي توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ. بىر بېۋىسىنىڭ ئىچكى كىسلاتاسى ماتورى (مۇز), يېقىلغۇ باك يوق, يېقىلغۇ تۈگمىسى يوق. ئەكسىچە, ئۇنىڭ ئۇنىڭ بىر ياكى بىر قانچە ئېلېكتر ماتورى بار بولۇپ, بۇ چوقۇم سىرتقى چىقىمى ئارقىلىق شىكايەت بولۇپ قالىدۇ. بىر كېچىدىلا ماشىنىڭىزغا تولۇق توك قاچىلىغىلى بولىدىغان كۈچلۈك ھەق ئېلىشنى خالايسىز.

قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (phev)
قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا(PheEVS) يېقىلغۇنى ئاساس قىلغان ئىچكى كىسلاتا ماتورى بار, شۇنداقلا پۈتۈش ನكېرى بارلىققا قاچىلانغان توك قاچىلانغان ئېلېكتر ماتورى بار, يەنى سىرتقى قىستۇرما بار, تاشقى توك قاچىلىغۇدەك توك قاچىلانغان توكلۇق ماتور بىلەن تەمىنلەيدۇ. تولۇق توك قاچىلانغان PEV ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدىكى قوللىنىشقا يول قويسا بولىدۇ - تەخمىنەن 20 ئىنگلىز مىلىدىن 30 ئىنگلىز مىلى كېلىدۇ - گازغا مۇراجىئەت قىلماي.

Bev نىڭ پايدىسى
1: ئاددىيلىق
بېۋنىڭ ئاددىيلىقى ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ ئەۋزەللىكىنىڭ بىرى. A دىكى يۆتكىلىشچان زاپچاسلار ناھايىتى ئازباتارېيە ئېلېكتر ئۈسكۈنىسىبۇ ناھايىتى ئاز ئاسراش تەلەپ قىلىنىدۇ. ماتور مېيى قاتارلىق نېفىت ئۆزگەرتكۈچى ياكى باشقا سۇيۇقلۇق يوق, نەتىجىدە BeV ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان بىر قانچە نى قايمۇقاق يوق. قىستۇرما قىستۇر!
2: تەننەرخنى تېجەش
ئاسراش خىراجىتى تۆۋەندە تېخىمۇ مۇھىم ئامانەت قويسا بولىدۇ. شۇنداقلا, يېقىلغۇ تەننەرخى ئادەتتە گاز بارلىققا ئايلانغان كۆيۈش ماتورى بىلەن ئىشلەتكەندە تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ.
بەش ئايۋىيەنىڭ ماشىنا ھەيدەش دائىملىقىغا ئاساسەن, ئىگىدارلىق توكتىن ئىگىدارلىقتىكى تەننەرخى ھاياتلىقى تۇيۇقسىز ئۆكتىچىلەرگە سېلىشتۇرغاندا سېلىشتۇرغىلى بولىدۇ - ياكى تەڭداشسىز دەپ سېلىشتۇرغاندا - ياكى تەڭ.
3: كىلىمات تەمىناتى
تولۇق توكلۇق ماشىنا ھەيدىگەندە, دۇنيانى گازدىن يىراقلاش ئارقىلىق دۇنيانى زەربە بەرگەنلىكىڭىزگە تۆھپە قوشالايسىز. ئىچكى توپلاش ماتورى سەھنىدە كوڭنىابى Co2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشى, شۇنداقلا ئورگانىك ئورالمىغانلار, تېخىمۇ كۆپ ئىجازەتنامە بېرىدۇ, ھەجىملىق, كاربون ئوكسىد, ئوغۇن ۋە قوغۇشۇن. EVS GACT غا قارىغاندا تۆت ھەسسە ئۈنۈملۈك. بۇ ئەنئەنىۋى ماشىنىلارنىڭ ھاكىمىيەت بېشىدىكى ئاساسلىق ئەۋزەللىكلەر, ھەر يىلى ئۈچ توننا كاربون تۆت ئوكسىد قويۇپ بېرىش ئۈچۈن باراۋەر. ئۇنىڭ ئۈستىگە,EVSئادەتتە ئۇلارنىڭ توردىن كەڭ كۆلەمدە يېڭىلاشقا يۆتكەلدى, ئۇ ھەر كۈنى كەڭ كۆلەمدە قايتا ھاسىل بولىدۇ.
4: قىزىقارلىق
بۇنى ئىنكار قىلىشقا بولمايدۇ: تولۇق مىنىش -توك ماشىنىسىقىزىقارلىق. جىمجىت سەكرەش ئوتتۇرىسىدا, پۇراقلىق ساپاسىنىڭ كەمچىل بولۇشى ۋە سىلىق رولنىڭ كەم بولماسلىقى, يۇقىرى قاتاردىكى ماشىنىلار ئۇلاردىن خۇشال بولىدۇ. EV خوجايىنلىرىنىڭ تولۇق 96 ى مايغا قايتىشنى خالىمايدۇ.

Phev نىڭ پايدىسى
1: ئەڭ يۇقىرى تەننەرخ (ھازىرچە)
ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ كۆپىنچىسى باتارېيەسىدىن كەلگەن. چۈنكىPhevsBEVS دىن كىچىك باتارېيە بار, ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى تەننەرخى تۆۋەنرەك بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, تىلغا ئېلىنغانلىق بىلەن ئېيتقاندا, ئۆزىنىڭ ئىچكى چەكلىۋېتىش ماتورى ۋە باشقا ئېلېكتر دىن باشقا ئىقتىدارلار - شۇنداقلا گاز تەننەرخىنى ساقلاپ قېلىش تەننەرخى - شۇنداقلا گاز تەننەرخىگە قەدەر, ئۆكتىسىنىڭ كۆپىيىشىنى ئۆمۈر ئېلىپ كېلەلەيدۇ. سىز توكلۇق ماشىنا ھەيدىسىڭىز, ئۆسۈمنىڭ ئۆمرى بىر ئۆمۈر كۆرىدۇ, ئەگەر Phev ياخشى توك قاچىلىسا, سىز قىسقا سەپەرگە چۈشۈرۈشىڭىز مۇمكىن, سىز چوقۇم گازنى قوللىمايسىز. بۇ بازاردىكى ئەڭ ئاق رەڭلىك دائىرىسى ئىچىدە. باتارېيەگى تېخنىكىنى داۋاملىق ياخشىلاشنى داۋاملاشتۇرۇپ مۇنداق دېدى: باتارېيەنىڭ تېخنىكا توختاپ قالغاندا, بارلىق توك ماشىنالىرىنىڭ ئۆسۈشى كەلگۈسىدە ئۇششاق-چۈشۈكلۈك چىقىمى كەلگۈسىگە چۈشتىدىكەن.
2: جانلىق
ئىگىلىرى قىستۇرچىلارنى ئارىلاشماسلىقتا ساقلاش ئۈچۈن ئىمكانقەدەر تېجەشنى خالايدۇ, توكنى ئىشلىتىش ئۈچۈن تېجەشلىك ساقلىقنى ساقلاش ئۈچۈن ئامانەت پۇلدىن بەھرىمەن بولىدۇ, ئۇلار ماشىنىنى ئىشلىتىش ئۈچۈن باتارېيە تۆلەش تەلەپ قىلىنمايدۇ. قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ئارىلاشما ھەرىكەتكە ئوخشايدۇئارىلاش ماتورلۇق ماشىنائەگەر ئۇلار تامدىن توك قاچىلانمىسا. شۇڭلاشقا, ئىگىسى ماشىنانى بىر كۈندە توكقا چېتىشلىق ياكى نىشانغا ئايلاندۇرسا, توك قاچىلىغۇچقا ئېرىشەلمەيدىغان مەنزىلگە ئۇلاڭ, ئۇ مەسىلە ئەمەس. Phevs قىسقا توك دائىرىسىگە ئىگە بولۇشى مۇمكىن, يەنى تەبىئىي گاز ئىشلىتىش كېرەك. بۇ بەلكىم يوپۇرماقلىق تەشۋىش ياكى نېرۋانىڭ يولىغا توك قاچىلىغىلى بولىدىغان بەزى شوپۇرلارنىڭ پايدىسى بار. بىز بۇنىڭدا تېخىمۇ كۆپ ئاممىۋى ھەق ئالىدىغان پونكىتىنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئۈمىد قىلىمىز.
3: تاللاش
ھازىر بازاردىكى بازاردا ھازىر تېخىمۇ كۆپ Phevs بار.

4: تېز توك قاچىلاش
كۆپىنچە باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىلىرى 120 دانە ۋولت 1 توك قاچىلىغۇچ بىلەن ئۆلچەملىك كېلىدۇ, بۇ ماشىنىغا توك تولۇقلىمەكچى. چۈنكى, باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ بارغانسىرى چوڭراقPhevsdo.


يازما ۋاقتى: Jun-19-2024